2月23日，为期9天的“史上最长春节假期”落幕，交通运输部数据显示，全社会跨区域人员流动量累计超28亿人次，创下历史新高。长假期催生了“先返乡、再旅行”的出行新模式，带动租车市场迎来增长热潮，日均租赁车辆增长15%。
从市场反馈来看，今年春节租车需求呈现明显分化：一方面，租车热力向三四线城市及县域加速蔓延，新能源车型预订量同比激增6倍；另一方面，部分传统豪华车租赁企业表示“出租率下滑30%”。
01租车需求向三四线蔓延，新能源预定量增6倍“大年初一拜完年就没什么事了，加上高速免费，提前三个月订好了酒店，全家自驾出门性价比比较高。”来自浙江的王女士表示，每年春节她都会选择租车自驾，既灵活又方便。如今，像她这样在春节期间租车返乡或旅游的消费者正越来越多。
交通运输部运数据显示，春节假期期间，全社会跨区域人员流动量累计超28亿人次。其中，今年高速公路充电和小微型客车租赁成为新的增长点，日均租赁车辆约65万辆，同比增长15%。
展开剩余80%图源于网络
今年春节租车市场呈现早启动、长租期、高增长的特点。据神州租车发布的数据显示，今年春节租车预订量的爬升拐点较往年提前一周到来，9天以上长租期的订单显著增长。滴滴租车数据同样显示，春节假期租车订单量较去年增长80%，平均租期超过6天。
图源于神州租车
随着“小众城市旅游”“反向过年”热潮持续发酵，“双向奔赴”成2026年春节出行新看点。
一方面，租车需求正加速向三四线城市及县域延伸；另一方面，一线城市打车率与租车量同步提升。据滴滴出行数据显示，重庆市垫江县、江苏省沛县等地的打车订单同比分别增长43%、21%。常驻三线及以下城市的55岁以上用户，在一线及新一线城市的异地打车订单日均同比上涨45%。
不过，租车热度下沉至县域的同时，补能短板也逐渐暴露。多位消费者反映，部分县城存在充电桩分布稀疏、设备维护滞后等问题。“找了一晚上，不是定位出错，就是充电站已经关门。”
今年春节，消费者普遍感受到租车市场的明显变化：租车价格大幅上涨。不少网友晒出租车账单：“春节租车价格涨10倍，11天租金5500元”“神州租车价格涨得离谱，一样的租期、地点、车型，今年比去年贵了1400元”。不过也有小型车行也表示，尽管今年春节旺季租车价格较淡季有所上浮，但整体价格仍低于去年同期水平。
消费者分享去年和今年租车价格对比
值得关注的是，新能源汽车在今年春节期间表现尤为抢眼。据极目新闻报道，武汉站附近一租车门店在2月15日假期首日，新能源车便已全部订罄。
从具体车型来看，问界M7在2月14日至18日日租金达800元，小米YU7在2月15日至23日期间日租金超1300元，有消费者租用极氪9X返回合肥，3天租金高达7000元。杭州某租赁车行工作人员表示，高端新能源车因其“有面子、空间大”，成为不少人返乡出行的首选。
神州租车数据显示，今年春节新能源车型预订量同比激增6倍，其中比亚迪秦PLUS、宋Pro新能源，以及问界M7、理想L6等增程式SUV成为热门选择。
02传统豪车不“香”了？与新能源车型逐步走热形成对比，传统豪车租赁市场则略显“凉意”。
“价格基本上和往年持平，但出租率下降明显，相比往年春节大概下降了30%。” 在北京经营豪车租赁已有13年的宙斯出行负责人李文（化名）告诉搜狐旅游，目前公司豪华车租赁的消费者多为30岁以上群体，春节期间，用户租赁主要用于自驾出行和商务包车，租期普遍在10天以上。
今年春节期间，迈巴赫S480、奥迪A8、丰田埃尔法等车型较受欢迎，而超豪华车型及跑车，例如奔驰G63，则“出租率比较低”。在他看来，整体消费意力的减弱，是出租率下滑的重要原因。
广东某豪华车租赁企业发布的今年2月租车报价单
值得注意的是，曾被视为重要运用场景的婚庆市场，已没那么“吃香”。李文表示，“一趟活儿下来也就一千多块钱，算上人力和油费，几乎不挣钱。”
当被谈到新能源租车市场增长时，李文表示，公司对新能源车型的引入仍持较谨慎的态度，主要原因在于其“贬值太快”。他举例称，部分同档次新能源车日租金虽比50万左右的燃油车高出30%以上，但由于折旧过快，经营风险较大。
随着春节假期落幕，租车市场也迎来集中反馈期。不少消费者在社交平台分享了出行体验，其中也不乏“槽点”。搜狐旅游梳理发现，租车服务中的争议主要集中在合同条款、押金退还及隐性收费等方面。有用户反映，在预订时未能在页面清晰看到相关费用说明，实际取车时却被强制要求支付车辆清洁费。同时，部分车辆存在内饰污损、车内异味等卫生问题。
针对租车市场存在的突出问题，《汽车租赁服务规范》国家标准已于去年11月1日起正式实施，新国标在合同签订、押金管理、网络平台审核等方面提出了更严格要求。《2025中国汽车租赁行业现状与发展报告》显示，随着旅游消费升级、下沉市场需求扩大、新能源汽车生命周期成本降低，预计到2028年，市场规模有望突破2000亿元人民币。
撰文 | 晓慧
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